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18万人均产值是傲娇的资本 ——Fix Auto UK第一家门店参观游记


2017年1023日,Fix Auto大师钣喷英国游学之旅的最后一天,经过几天的英国游学学习与交流,我们怀着激动的心情踏上此行最后一站——Fix Auto UK门店。

 

走进Fix Auto UK的全国第一家门店

我们在Fix Auto UK的伙伴带领下来到了Fix Auto UK的全国第一家门店,经介绍这家门店加盟至今已经12年了生意非常好,我们一行小伙伴都非常好奇在伦敦的这样一家店是如何经营的,让我们的英方同事如此自豪的告诉我们。

 

标准化植入到认证

门店的经营者亲自接待了我们,并跟我们详细讲解了他的店面情况,我们以为他会首先说他的利润,毕竟生意好赚钱才是王道,结果他却从系统化建设开始谈起,从员工上岗前培训考试到总部认证,管理系统的植入,再到维修行业协会每两年会对1000多家门店进行认证,并由保险公司对门店的技术、流程和设备进行组织认证,而每个区域也有环保认证和抽查,都一一跟我们详细介绍,这和Fix Auto大师钣喷目前在国内推行的不谋而合,而且英方同事一再强调这都是必须的。

 

配件零库存、人均月产值18万元

我们在他介绍中也在观察他的门店,店面5S到位以外,我们发现他没有配件库存的,在他的解释后原来他们所需要的配件在保险公司或Fix Auto UK合作认证供应商中有当地供应商,电话联系后在1-2天内就会到店,库存压力对于国内的维修企业一直是一个很大的资本压力,而他们轻易就解决了。而我们在了解他们车间虽然车多,15个一线技师通过软流水规划,工作非常流畅,效率非常高,据介绍这家店每月要修400多辆车,产值在32万英镑,心下一算,人均月产值18万元,终于理解英方同事的自豪从何而来。我们一行小伙伴发现他们基本不做机修业务,了解后他们是会机修技能的,但是他们会选择机修外包,保险公司定损后费用会给他们,机修外包后他们再与外包方结算。

 

工时照收、定损价格高

进入车间,店内完全使用水性漆,而他解释说除了除了环保要求外,这也是保险公司认证指定的油漆,因为他们严格执行保险公司和Fix Auto UK总部的标准,他们能在定损时定价可以高于未认证门店单面定损价格的1倍,除定价高以外,工时费会以30英镑每工时支付给门店,我想国内大多时候为了竞争压力工时费收足的企业恐怕凤毛麟角,而他们不仅单面定损价格高还有足额的工时费,感到我们的任重道远,也坚定了我们中国汽车后市场人的改革决心。

 

强大的软件系统

当我们来到他们的接待登记区域,简洁的装修风格,而让我们吃惊的是他们只有3名接待人员,400辆车,还是事故车接待,如何完成的?他们打开了他们的ERP定损软件,门店自己接车定损,直接形成工单,保险公司不定期抽查核损,没有异议会直接打款到系统平台上,快捷高效。在仔细看了数据后发现门店的个人订单尽然只有10%左右,90%的客户来自保险公司,并且车主可以在线实时查看自己车辆维修状态。强大的软件系统搭建了车主、门店、保险公司的彼此信任的桥梁,也坚定了我个人以及我们Fix Auto大师钣喷团队励志积极助推中国式DRP之路的决心。

 



展望

此行我们英国的门店让我们更坚信我们Fix Auto大师钣喷在中国钣喷事业发展中的任重道远,建立绿色钣喷维修新生态,为祖国的绿水青山做出自己的一份贡献。目前国内各大保险公司也在积极探讨和试运行一些探索改革的新政,又有我们这样的有责任心的维修企业的加入,无不体现我们这一代中国汽车后市场从业者们改革的信心和决心,相信不久的将来,中国式DRP一定会实现,为我们的车主提供更专业、优质、高效、环保的服务。